FRI FRAKT PÅ ALLA BUSHNELL-PRODUKTER

Tekniska tips

8f3c310e2

Råmaterialmagnetism

De flesta klämmorna är tillverkade av olika kvaliteter av rostfritt stål. Vanligtvis använder kunderna magneter för att avgöra materialets kvalitet. Om det finns magnetism är materialet inte bra. Faktum är det motsatta. Magnetism innebär att råmaterialet har hög hårdhet och hög hållfasthet. Eftersom de klämmor som tillverkas idag vanligtvis är tillverkade av austenitiskt rostfritt stål, såsom 201, 301, 304 och 316, kan råmaterialet efter värmebehandling vara helt icke-magnetiskt, men råmaterialet som används för att tillverka klämmorna måste uppfylla produktens hårdhet och draghållfasthet. Så hårdheten och draghållfastheten kan endast uppnås genom kallvalsningsprocessen, vilket kräver att det mjuka materialet valsas till ett tunnare kallvalsat band. Efter kallvalsningen blir de verkligen hårdare och genererar också ett magnetfält.

Smörjskruvarnas roll

För närvarande spelar det galvaniserade lagret på ytan av kolstålpläterade skruvar en smörjande roll. De flesta stålskruvar i DIN3017-klämmor är också galvaniserade, vilket kan spela en smörjande roll. Om du inte behöver zinkplätering behöver du vaxblandning som smörjmedel. Vaxblandningen kan när som helst torka, temperaturen under transport eller den hårda miljön kommer att orsaka förlust, så smörjningen kommer att minska, så det rekommenderas att stålskruven också galvaniseras.

084A5562
fjäderbelastade slangklämmor

T-bultklämma med fjäder

T-bultklämma med fjäder används ofta i kylvätske- och laddluftsystem för tunga lastbilar. Fjäderns syfte är att mediera expansion och kontraktion av slanganslutningen. Därför måste man vid installation av denna klämma vara uppmärksam på att fjäderns ände inte kan vara helt nedfälld. Det finns exakt två problem i slutändan: det ena är att fjädern förlorar sin funktion att mediera termisk expansion och kontraktion och blir en solid distans; även om denna kan krympa något finns det absolut inget sätt att anpassa sig till termisk expansion och kontraktion. Det andra är uppvärmning av fästsystemet, vilket kommer att få för högt fästtryck på slangen, skada rörkopplingarna och kraftigt minska fästsystemets livslängd.